7月12日，隨著第一股煤流進(jìn)入瑞寧6號(hào)輪船船艙，中國華能集團(tuán)公司最大的下水煤碼頭曹妃甸港正式開通，進(jìn)入內(nèi)部試運(yùn)行階段。集團(tuán)公司副總經(jīng)理劉國躍出席港口開通儀式。
曹妃甸港是集團(tuán)公司“電、煤、路、港、運(yùn)”一體化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)，是鏈接上游煤礦、下游航運(yùn)公司、電廠的重要樞紐。曹妃甸港的建設(shè)運(yùn)行，全面打通了集團(tuán)公司沿海燃料供應(yīng)鏈，對(duì)保證集團(tuán)公司燃料供應(yīng)安全意義重大。曹妃甸港巨大的堆存能力，有助于集團(tuán)公司進(jìn)一步完善燃料采購模式，不斷提高電煤采購的市場議價(jià)能力、市場發(fā)現(xiàn)能力。同時(shí)，以曹妃甸港為平臺(tái)的燃料統(tǒng)一存儲(chǔ)、統(tǒng)一調(diào)運(yùn)模式將逐步改變集團(tuán)公司下水煤電廠的存貨管理格局，進(jìn)一步提升煤炭集約化管理水平，有助于集團(tuán)公司降低存貨占用、降低資產(chǎn)負(fù)債率、提高經(jīng)營效益。
據(jù)悉，曹妃甸港2012年7月20日開工建設(shè)，設(shè)計(jì)吞吐能力達(dá)5000萬噸/年，5個(gè)專業(yè)化煤炭裝船泊位已全部建設(shè)完成，其中10萬噸級(jí)2個(gè)、7萬噸級(jí)2個(gè)、5萬噸級(jí)1個(gè)。堆場總?cè)萘繛?53萬噸，翻車機(jī)采用“兩線四翻”型式，卸車能力5210萬噸/年。
